barotrauma
Wprowadzenie
Wprowadzenie Przypadki barotraumy obejmują tymczasowe zablokowanie trąbki Eustachiusza i obrzęk błony bębenkowej z powodu nagłych zmian ciśnienia powietrza. Ta choroba zwykle występuje w drodze do podróży samolotem. Podciśnienie w jamie bębenkowej może powodować rozszerzenie naczyń tkanki podśluzówkowej, powodując wyciek surowicy, a nawet krwawienie, tworząc wysięk ucha środkowego lub kumulację krwi. Sama błona bębenkowa może się zwiększać wraz z podciśnieniem ucha środkowego i może powodować wysięk, przekrwienie, warstwę śluzówkową Włóknista warstwa jest odrywana, a nawet perforowana. Dlatego występowanie nagłych uczuć mdłości ucha, szumu w uszach, bólu głowy, zawrotów głowy i innych objawów. Lżejsze odczuwają uduszenie ucha i goją się dopiero po kilku godzinach. W ciężkich przypadkach ból ucha, szum w uszach i utrata ssania są oczywiste i można je przywrócić w przyszłości. Jeśli wysięk bębenkowy i kumulacja krwi nie są łatwe do wchłonięcia, potrwa to kilka dni W niektórych przypadkach błona bębenkowa może być zatkana, a błona bębenkowa może zostać perforowana. Po powtarzających się urazach błona bębenkowa jest często badana, zmętnienie gęstnieje, aktywność jest słaba, a drogi głosowe są przenoszone.
Patogen
Przyczyna
Kiedy samolot unosi się, ciśnienie powietrza zewnętrznego maleje, a ciśnienie powietrza w komorze bębna jest stosunkowo wysokie, tworząc ciśnienie dodatnie. Gdy temperatura wzrośnie o około 60 m (co odpowiada 0,7 KPa), można wyczuć łagodny obrzęk ucha, a błona bębenkowa rozszerza się na zewnątrz. Wraz ze wzrostem wysokości, obrzęk ucha i obrzęk bębenka stają się bardziej oczywiste i dochodzi do utraty słuchu. Kiedy wznosi się do 150 m (redukcja ciśnienia 2,0 KPa), w uchu słychać dźwięk „kliknięcia”, a dźwięk trąbki słuchowej wydobywa się z gazu bębenkowego. Ciśnienie w komorze bębenkowej jest równoważone zewnętrznym ciśnieniem powietrza, a objawy ucha znikają, a gdy temperatura nadal rośnie, powyższe zjawisko można powtarzać okresowo.
Kiedy samolot leci, zewnętrzne ciśnienie powietrza stale rośnie, a ciśnienie powietrza w komorze bębna jest względnie obniżane, aby wytworzyć podciśnienie, a błona bębenkowa zostaje zaatakowana. Wraz ze spadkiem wysokości rośnie podciśnienie w komorze bębna. Błona bębenkowa jest badana i odczuwa się ucisk na ucho i upośledzenie słuchu. Ze względu na jednokierunkową funkcję klatki piersiowej trąbka słuchowa powietrze zewnętrzne nie może automatycznie dostać się do jamy bębenkowej.Tylko trąbka może zostać otwarta, trąbka może zostać otwarta, ciśnienie powietrza wewnątrz i na zewnątrz bębna jest zrównoważone, błona bębenkowa zostaje zresetowana, a objawy znikają. Jeśli rurki trąbkowej nie można otworzyć na czas, powietrze zewnętrzne nie może dostać się do jamy bębenkowej, a podciśnienie w komorze bębenkowej stale rośnie, co spowoduje uszkodzenie ciśnienia w uchu środkowym. Gdy podciśnienie w komorze bębenkowej osiągnie 6,7-8,0 kPa, ucho ma bolesne uczucie. Kiedy podciśnienie osiągnie 10,7 do 12,0 KPa, gdy podciśnienie w komorze bębna przekroczy 13,3 KPa, może wystąpić wysięk bębenkowy, a nawet błona bębenkowa może pęknąć.
Normalna trąbka słuchowa człowieka jest otwierana kilka razy na minutę i może być otwierana co 5 sekund podczas snu. Jeśli lot spadnie o 15 m na sekundę, nie nastąpi uszkodzenie. W szczególności ciśnienie powietrza w zamkniętej kabinie jest powoli mutowane, aby ciśnienie w uchu środkowym nie zostało uszkodzone. Jednak gdy odległość od podłoża jest niższa, prędkość opadania jest zbyt duża i w krótkim czasie pojawia się duża różnica ciśnienia powietrza. Jeśli nie ma aktywnej wentylacji, prawdopodobnie wystąpi ciśnienie w uchu środkowym. Podczas nurkowania błona bębenkowa może zostać zerwana z powodu braku samego wysadzenia trąbki Eustachiusza w celu przywrócenia równowagi między ciśnieniem w uchu środkowym a ciśnieniem zewnętrznym.
Nos i gardło nosowe, takie jak ostre i przewlekłe zapalenie błony śluzowej nosa, ostre i przewlekłe zapalenie migdałków, przerost gruczolakowaty, alergiczne choroby nosa, guzy nosogardzieli, ścięgno gardła, choroba stawów żuchwowych i wady zgryzu itp. Mogą wpływać na trąbkę Eustachiusza Wentylacja jest ważnym czynnikiem w rozwoju urazów ucha środkowego wywołanych barem. Początkujący latający, często z powodu dużej koncentracji uwagi, nie są wrażliwi na nacisk w uchu, zapomnij o podjęciu działań połykających, takich jak zbyt szybkie opadanie, często powodujące obrażenia ciśnienia w uchu środkowym. Ofiary w powietrzu, które zasypiają lub ogłuszają, są również podatne na takie obrażenia.
Zbadać
Sprawdź
Diagnoza
Diagnostyka różnicowa
Diagnostyka różnicowa barotraumy:
Uraz ciśnienia w zatokach: gdy ciśnienie powietrza w zatoce leci lub nurkuje, zewnętrzne ciśnienie powietrza zmienia się drastycznie, a ciśnienie powietrza w zatoce i zewnętrzne ciśnienie powietrza nie mogą być zrównoważone, tak że błona śluzowa zatoki jest przekrwienie i obrzęk, a nawet szereg chorób, takich jak krwotok błony śluzowej lub podśluzówkowej i obrzęk są nazywane Uraz ciśnienia zatokowego. Występują w zatokach czołowych i zatokach szczękowych.
Podciśnienie w jamie bębenkowej może powodować rozszerzenie naczyń tkanki podśluzówkowej, powodując wyciek surowicy, a nawet krwawienie, tworząc wysięk ucha środkowego lub kumulację krwi. Sama błona bębenkowa może się zwiększać wraz z podciśnieniem ucha środkowego i może powodować wysięk, przekrwienie, warstwę śluzówkową Włóknista warstwa jest odrywana, a nawet perforowana. Dlatego występowanie nagłych uczuć mdłości ucha, szumu w uszach, bólu głowy, zawrotów głowy i innych objawów. Lżejsze odczuwają uduszenie ucha i goją się dopiero po kilku godzinach. W ciężkich przypadkach ból ucha, szum w uszach i utrata ssania są oczywiste i można je przywrócić w przyszłości. Jeśli wysięk bębenkowy i kumulacja krwi nie są łatwe do wchłonięcia, potrwa to kilka dni W niektórych przypadkach błona bębenkowa może być zatkana, a błona bębenkowa może zostać perforowana. Po powtarzających się urazach błona bębenkowa jest często badana, zmętnienie gęstnieje, aktywność jest słaba, a drogi głosowe są przenoszone.
