redview
Introduktion
Introduktion Rød vision: Den negative acceleration er modsat den positive acceleration. Trækkraften skubber blodet fra foden til hovedet, hvilket får hovedet til at danne højt blodtryk. Piloten vil føle sig iført et par røde briller, og den omkringliggende verden vil blive en rød verden.Når flyet er skiftet, vil pilotens hjerne stadig føle sig stikkende, hans ansigt svulmer op og han åbner ikke. Den negative acceleration er modsat den positive acceleration, der skubber blodet fra foden til hovedet, hvilket får hovedet til at danne højt blodtryk. Piloten vil have lyst til at bære et par røde briller, og det vil blive en rød verden. Når flyet er skiftet, vil piloten stadig føle sig stikkende, hans ansigt svulmer op og han vil ikke åbne øjnene. I den negative 3G kan nogle mennesker have røde øjne-fænomener. Når den negative 4G, de hovedblå muskler brister, og en ting bliver to, og endda intet kan ses.
Patogen
Årsag til sygdom
Når belastningen er for høj, genereres rødt syn, startende med en acceleration på ca. 2G.
Undersøge
Inspektion
Relateret inspektion
Oftalmisk undersøgelse, oftalmoskopi, øjenfunktionsundersøgelse
Den negative acceleration er modsat den positive acceleration, der skubber blodet fra foden til hovedet, hvilket får hovedet til at danne højt blodtryk. Piloten vil have lyst til at bære et par røde briller, og det vil blive en rød verden. Når flyet er skiftet, vil piloten stadig føle sig stikkende, hans ansigt svulmer op og han vil ikke åbne øjnene. I den negative 3G kan nogle mennesker have røde øjne-fænomener. Når den negative 4G, de hovedblå muskler brister, og en ting bliver to, og endda intet kan ses. Når den negative 4.5G, kan ånden forvirres, endog koma, almindelige mennesker kan kun udholde negative 3G5 sekunder, jo større forskel mellem hoved og hjerte niveau, jo mere ubehagelig personen er, jo mere sandsynligt er det at røde øjne er røde øjne farligere end sorte øjne Den voldsomme negative acceleration under flyvningen er imidlertid relativt lav, så rødt syn er sjældent.
Diagnose
Differentialdiagnose
Differentialdiagnose af rødt syn:
1, sort øje: er et fysiologisk fænomen forårsaget af hovedischæmi, så de fleste sorte øjne fænomen forekommer i tilfælde af overvægt. Det mest alvorlige punkt.
2, blå og gul svag: forskellen i farvediskriminering kaldes svag farve, og dens grænse med farveblindhed er generelt ikke let at skelne strengt, men sværhedsgraden er forskellig. Farvesvaghed inkluderer svag farve og delvis farvesvaghed (rød svag, grøn svag, blå-gul svag osv.). Blå og gul er også kendt som den tredje farveblind. Patientens blå-gule farve er uklar og kan identificeres med rød og grøn. Blå og gul er en type farveblindhed. 3, blå og gul blind: blå og gul blind, også kendt som den tredje farveblind. Patientens blå-gule farve er uklar og kan identificeres med rød og grøn. Mennesker med blå-gul farveblindhed er vanskelige at genkende blå og gule. Blå-gul blindhed inkluderer blå blind (tritanopia, tredje farveblindhed) og blå svag (tritanomali, tredje farve svag). Blå-gul blindhed er farveblindhed.
4, gult syn: gult syn henviser til den tilsyneladende gulfarvning af objektet, ledsaget af blindhed (lavere synsstyrke i forbindelse med øget belysning), sløret syn, reduceret farvesyn og mørke sider i siden.
5, grønt syn: grønt syn, fordi hjernen ofte påvirkes af nogen direkte stimulering eller læsioner. Den negative acceleration er modsat den positive acceleration, der skubber blodet fra foden til hovedet, hvilket får hovedet til at danne højt blodtryk. Piloten vil have lyst til at bære et par røde briller, og det vil blive en rød verden. Når flyet er skiftet, vil piloten stadig føle sig stikkende, hans ansigt svulmer op og han vil ikke åbne øjnene. I den negative 3G kan nogle mennesker have røde øjne-fænomener. Når den negative 4G, de hovedblå muskler brister, og en ting bliver to, og endda intet kan ses. Når den negative 4.5G, kan ånden forvirres, endog koma, almindelige mennesker kan kun udholde negative 3G5 sekunder, jo større forskel mellem hoved og hjerte niveau, jo mere ubehagelig personen er, jo mere sandsynligt er det at røde øjne er røde øjne farligere end sorte øjne Den voldsomme negative acceleration under flyvningen er imidlertid relativt lav, så rødt syn er sjældent.
